东城钢筋连接套筒在桥梁的运用固力士怎么做
作者:管理员时间:2020-09-18 22:59:2231645 次浏览
信息摘要:一:钢筋绑扎钢筋在专用的钢筋绑扎台座上绑扎成型。钢筋绑扎顺序:底板底层钢筋 → 腹板箍筋 → 安装底板波纹管、底板钢筋骨架吊环和底板预埋管件定位架(有底齿板的绑扎底齿板钢筋)→底板顶层、顶板底层钢筋 → 安装顶板波纹管、顶板钢筋骨架吊环和顶板预埋管件定位架 → 顶板顶层钢筋(顶齿板钢筋) → 横向预应力穿束。固力士二:桥梁节段箱梁预制施工内容主要包括钢筋工程、模板工程、混凝土工程以及节段箱梁吊运、存梁和出梁等。下面小编就从这几个方面为大家详细理一理节段箱梁预制施工中的要点和应该注意的问题。钢筋套筒钢筋工程:钢筋进场并经试验室抽检合格后堆存于钢筋加工车间原材料堆场,下垫上盖并做好标识。钢筋在加工车间制作完成后由人工运输到钢筋绑扎台座上绑扎成型,绑扎成型的钢筋骨架由15t龙门吊整体吊装入模。2.钢筋制作:钢筋由专人在现场加工车间制作。腹板箍筋制作前在平整的场地上按图纸尺寸1:1比例放出腹板箍筋大样图,通过试弯制箍筋并在钢筋弯曲机上作好标记以保证箍筋制作精度。固力士钢筋套筒禁止几根钢筋同时弯制,避免箍筋扭曲变形。三:新旧桥梁拓宽拼接中需注意的施工点 在桥梁工程施工中,难免会遇上对新老桥梁拓宽拼接,然而在对新老桥梁拓宽拼接中,这23点你必须得知道:横向组合后的桥梁应满足整体使用要求。桥梁各横向组合部分宜采用相同的结构形式和跨径。为更大限度地发挥结构抗力,应尽量加强横向联系。钢筋套筒组合桥梁的各组合部分应采用同一荷载等级。新建结构连接原有结构的桥梁应对原有结构部分进行验算,应与新建结构满足相同的荷载标准。当横向各组合部分为不同的结构形式或跨径时,存在横向刚度差,为避免应力集中,应采用铰接或不连接等弱连接形式,弱化横向联系,同时加强纵向刚度,以确保结构的受力安全。宽拼接桥(拼接部分>5m)的拼接方式:拼接部分基本为独立受力模式,原则上采用上部构造弱连接,下部构造不连接方式。窄拼接桥(拼接部分≤3m)的拼接方式:拼接部分难以独立受力或独立受力性能不佳,需要与原结构共同受力,原则上采用上部构造强连接、下部构造连接方式。介于二者之间的情况可根据具体情况采用合适的拼接方式。固力士
一:钢筋绑扎
钢筋在专用的钢筋绑扎台座上绑扎成型。钢筋绑扎顺序:底板底层钢筋 → 腹板箍筋 → 安装底板波纹管、底板钢筋骨架吊环和底板预埋管件定位架(有底齿板的绑扎底齿板钢筋)→底板顶层、顶板底层钢筋 → 安装顶板波纹管、顶板钢筋骨架吊环和顶板预埋管件定位架 → 顶板顶层钢筋(顶齿板钢筋) → 横向预应力穿束。固力士
二:桥梁节段箱梁预制施工内容主要包括钢筋工程、模板工程、混凝土工程以及节段箱梁吊运、存梁和出梁等。下面小编就从这几个方面为大家详细理一理节段箱梁预制施工中的要点和应该注意的问题。钢筋套筒
钢筋工程:钢筋进场并经试验室抽检合格后堆存于钢筋加工车间原材料堆场,下垫上盖并做好标识。钢筋在加工车间制作完成后由人工运输到钢筋绑扎台座上绑扎成型,绑扎成型的钢筋骨架由15t龙门吊整体吊装入模。
2.钢筋制作:钢筋由专人在现场加工车间制作。腹板箍筋制作前在平整的场地上按图纸尺寸1:1比例放出腹板箍筋大样图,通过试弯制箍筋并在钢筋弯曲机上作好标记以保证箍筋制作精度。固力士钢筋套筒禁止几根钢筋同时弯制,避免箍筋扭曲变形。
三:新旧桥梁拓宽拼接中需注意的施工点
在桥梁工程施工中,难免会遇上对新老桥梁拓宽拼接,然而在对新老桥梁拓宽拼接中,这23点你必须得知道:横向组合后的桥梁应满足整体使用要求。桥梁各横向组合部分宜采用相同的结构形式和跨径。为更大限度地发挥结构抗力,应尽量加强横向联系。钢筋套筒组合桥梁的各组合部分应采用同一荷载等级。新建结构连接原有结构的桥梁应对原有结构部分进行验算,应与新建结构满足相同的荷载标准。当横向各组合部分为不同的结构形式或跨径时,存在横向刚度差,为避免应力集中,应采用铰接或不连接等弱连接形式,弱化横向联系,同时加强纵向刚度,以确保结构的受力安全。宽拼接桥(拼接部分>5m)的拼接方式:拼接部分基本为独立受力模式,原则上采用上部构造弱连接,下部构造不连接方式。窄拼接桥(拼接部分≤3m)的拼接方式:拼接部分难以独立受力或独立受力性能不佳,需要与原结构共同受力,原则上采用上部构造强连接、下部构造连接方式。介于二者之间的情况可根据具体情况采用合适的拼接方式。固力士